O balanço da acidentalidade entre os meses de janeiro e agosto de 2019 aponta para o menor número de mortes no trânsito do Rio Grande do Sul desde 2007, quando o Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN/RS) estabeleceu a metodologia atual que contabiliza as mortes ocorridas até 30 dias após o acidente. Foram 1.049 mortes no período, um número ainda elevado, porém 6,7% inferior ao mesmo período do ano passado, quando morreram 1.124 pessoas.

A violência no trânsito diminui desde 2010, quando foi registrado o pico da acidentalidade no Estado (1.486 mortes entre janeiro e agosto). O número de acidentes fatais também caiu 5,26% em relação ao mesmo período de 2018, passando de 1.008 ocorrências para 955.

Acidentes:

A análise dos acidentes entre janeiro e agosto revelou que as colisões frontais ou traseiras são responsáveis por 35,2% das ocorrências com mortes, seguidas por atropelamentos (22,6%) e colisões laterais (12%). Os automóveis são os mais frequentes nas tragédias, representando 37,2% do total de veículos envolvidos nos acidentes fatais. É um percentual baixo, considerando que são 61% dos veículos em circulação. As motocicletas e motonetas, ao contrário, representam 17% da frota e foram 21,5% dos veículos envolvidos em acidentes fatais.

Os finais de semana concentraram a maioria das ocorrências (53,7% se somadas as sextas-feiras, os sábados e domingos) e o turno da noite foi o mais perigoso, acumulando 35,5% dos acidentes fatais. Cinquenta e nove por cento das ocorrências com mortes ocorreram em rodovias.

Vítimas:

A maioria das vítimas fatais no trânsito no período de janeiro a agosto era condutor de veículo (28,4%). Somando-se aos 16% que morreram na condição de passageiros, quase metade (44,6%) morreu dentro de carros. Os motociclistas também preocupam, representando 24% do total de mortes, assim como os pedestres (20,7%).

Seguindo um padrão histórico, os homens são os mais vitimados, correspondendo a 79% do total de mortes. Trinta e seis por cento das vítimas tinha entre 21 e 39 anos. Depois dessa idade a participação em acidentes começa a cair, voltando a crescer na faixa dos 65 aos 74 anos.