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Novos radares de velocidade média serão testados em trecho da BR-386, no RS

Tecnologia vai calcular o tempo gasto pelos veículos entre dois pontos de monitoramento e será avaliada inicialmente por 180 dias em rodovias de oito estados.

Por: Marcelino Antunes Fonte: Jornal O Celeiro
16/09/2026 às 09h27
Novos radares de velocidade média serão testados em trecho da BR-386, no RS
(Foto: Cauê Adamus / G1)

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou a realização de testes com radares capazes de identificar a velocidade média dos veículos em trechos de rodovias de oito estados brasileiros. No Rio Grande do Sul, a avaliação será realizada em trechos da BR-386, uma das principais rodovias de ligação do Estado.

A iniciativa faz parte de uma avaliação da tecnologia para verificar sua possível utilização em rodovias federais concedidas. O período inicial dos testes será de 180 dias, conforme autorização, com possibilidade de prorrogação.

O funcionamento do sistema é diferente dos radares convencionais. Atualmente, os equipamentos tradicionais verificam a velocidade do veículo em um ponto específico da estrada. Já o modelo de velocidade média considera o tempo utilizado pelo motorista para percorrer uma determinada distância entre dois pontos de monitoramento.

Na prática, o sistema registra a passagem do veículo em dois locais distintos e utiliza o intervalo de tempo entre os registros para calcular a velocidade média desenvolvida naquele trecho.

Além do Rio Grande do Sul, os testes foram autorizados em rodovias do Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro e Santa Catarina.

Entre as rodovias incluídas na avaliação estão a BR-101, BR-163, BR-376, BR-277, BR-381, BR-040 e BR-116. No Rio de Janeiro, a análise também será realizada na Ponte Rio-Niterói.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os testes deverão contribuir para avaliar o funcionamento e a aplicação da tecnologia nas rodovias federais concedidas.

A medida, neste momento, está relacionada à fase de testes e avaliação do sistema, não significando a adoção imediata dos radares de velocidade média em todas as rodovias envolvidas.

 

 

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