A construção do parque linear da Avenida Santa Rosa avança gradativamente em Tenente Portela e deve modificar a mobilidade urbana, o trânsito e a forma como os moradores utilizam um dos principais corredores da cidade. A primeira etapa da revitalização concentra-se no trecho entre o escritório da CORSAN e a Escola Municipal Ayrton Senna.

Neste momento, a primeira quadra recebe as etapas de estruturação do parque linear. Após a implantação da tubulação destinada ao sistema de iluminação, foram executados os novos meios-fios e a preparação do terreno. As calçadas passam pela instalação da base de brita, malha de aço e concreto, enquanto os espaços destinados ao paisagismo recebem solo apropriado para o plantio de grama e espécies ornamentais. A previsão é de que esse trecho seja entregue totalmente concluído antes do início das intervenções na quadra seguinte.

A secretária municipal de Planejamento e Políticas Estruturantes, Salete Sala, explica que cada trecho será entregue praticamente finalizado antes do avanço para a quadra seguinte. Além das calçadas e da iluminação de baixa altura, o projeto contempla bancos, lixeiras, paisagismo e outros equipamentos urbanos que serão instalados na fase de acabamento.

— A ideia é concluir toda esta quadra e, somente depois, iniciar a próxima. Assim, conseguimos entregar espaços prontos para a população enquanto a obra continua avançando — afirmou.

Paralelamente, será executado o recapeamento asfáltico das duas quadras já revitalizadas. Segundo a secretária, o Município adotou essa estratégia para evitar que motoristas permaneçam por longos períodos trafegando sobre pavimento deteriorado e para reduzir os impactos causados pelas intervenções.

A revitalização seguirá sempre em etapas, avançando de duas em duas quadras até o trevo da RSC-472.

Idealizado há mais de dois anos, o parque linear foi desenvolvido após uma série de reuniões com moradores e comerciantes da avenida. Durante a elaboração do projeto, também foram incorporadas sugestões da comunidade, principalmente relacionadas à organização dos novos canteiros centrais e aos pontos de estacionamento oblíquo.

A proposta prevê a implantação de uma extensa área de convivência, com calçadas amplas, ciclovia, paisagismo, áreas verdes, iluminação baixa e espaços destinados ao lazer. — Será uma praça longitudinal — resume Salete Sala.

De acordo com a secretária, um dos principais objetivos é tornar o trânsito mais seguro sem recorrer à instalação de quebra-molas. O estreitamento das pistas e a reorganização dos espaços destinados ao estacionamento devem induzir naturalmente à redução da velocidade dos veículos. A obra também faz parte da estratégia de retirar o fluxo de caminhões pesados do centro da cidade.

— Queremos diminuir a velocidade apenas com o novo desenho da avenida. As pessoas vão circular com mais calma e aproveitar o espaço, que será pensado para contemplação, convivência e uso das famílias — destacou.

Embora o cronograma tenha sofrido interferência em razão das chuvas frequentes, que dificultaram os serviços de terraplenagem, Salete Sala afirma que a empresa responsável permanece dentro do prazo contratual. A previsão de conclusão é julho de 2027, mas a expectativa da Administração Municipal é entregar as primeiras quadras prontas antes da realização da feira do Município, em novembro.

Considerada pelo Poder Executivo a maior obra em extensão já executada pelo Município, a revitalização dos canteiros centrais será totalmente custeada com recursos municipais. O investimento soma R$ 2,39 milhões e deverá redefinir a paisagem da Avenida Santa Rosa, transformando-a em um espaço voltado à mobilidade, ao lazer e à convivência da população.

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